遊びの記録手帳

面白いもの発見した時に記憶しておくために書いています。自然/旅行/雑記

「新しいことやらないとダメよ」管楽器リペアマンのおじさんが素敵だった

職場の忘年会に向け、先輩に誘われて、出し物をすることになりました。出し物は軽音バンドです。僕はギターやピアノの経験がなく、バンドとしては異色のクラリネットで参加です。

 

職場の人間関係もあり、誘われたら断ることもできないというのが正直なところですが、やると言ったらやらなければなりません。

なんと8年間一切触れてこなかったクラリネットを取り出して、練習に参加することに。

 

管楽器は、楽器自体の機密性が音にとても影響を及ぼします。8年間も放置された僕のクラリネットの状態は思ったよりも悪くありませんでした。しかし、低音域の鳴りにくさ、息の通りの悪さなどなど、リペアが必要そうです。

 

リペアをお願いすると支払う金額は高いです。オーバーホールという処置は6万円くらいします。積極的にやりたいわけではない出し物のために、高いお金を出すのは嫌だなぁと思いつつも、楽器のためにメンテナンスしてあげるのも必要かとグダグダ考えました。最終的に、Googleマップで渋々楽器屋さんを探して、仕事帰りに持ち込むことにしました。

 

その楽器屋さんはリペアだけを行っているとのことでした。暗い雑居ビルの一階の奥に扉を開けると、70代後半の男性が1人声をかけてくれました。リペアマンです。なんとも頼もしい風格があり、店の中の山積みにされた修理状の楽器が入ったケースや、リガチャーを見ると、意外にもワクワクしてきました。

 

8年ぶりに吹くことになりリペアをして欲しい旨を伝え、色々と説明してもらった上で、今回はオーバーホールをして頂くだけの資金がないため、予算2万円でお願いすること。それでも快く引き受けて下さいました。

 

さてさて、本題はここからです。僕はお店に18時に入店したのですが、楽器の受け渡しが終わった後が本番かのように、リペアマンのおじさんと雑談が始まりました。

 

楽器の話もたくさんしたのですが、何より感動したのは、おじさんの新しいことに挑戦する寛容な考え方です。

実は、僕が今働いている職場はとても古い体質で、上司を中心に新しい取り組みを避ける傾向にあり、調べた上で話しても許可が出ることがほとんどありません。それも専門職なのにです。風土的にそういうもんという話を、職場の同僚や親戚から聞いていました。そのため、古いことにしがみ付く地域なのかと半ば諦めていたタイミングで、挑戦するおじさんに出会い僕はかなり救われた気がしました。

 

おじさん曰く

「楽器の道具って、ヤマハの名前つければ10倍高く売れるの。でも、100均で売っているタオルとヤマハのタオルが同じ素材なのに気付いてさ、今では100均のしか使わないよ」

という話から、始まり、色々と新しことをしていかないと自分だけの能力は身につかないからね、と過去のおじさんの取り組みを教えてもらいました。

リガチャーは、なんと自分で開発して特許まで取ったそうです。他の人が作ったパーツを売ってるだけじゃ儲からないし、技量が上がらないとのことで、リガチャーに使用する金の厚さや、リードを締めるネジのバランサーの開発など、先進的な取り組みをされていることに驚かされます(なお、今は金の値段が上がり、開発当初は3万円台だったリガチャーは、今や7.4万円です)

おじさんに私の職場が全く失敗することを否ており、停滞感を感じると愚痴ると、「失敗してでも挑戦しないと、なーんにも生まれない。同じことの繰り返しだけだと、他の人でもできるからね。でも上司って失敗嫌がる人がなるよね」と、見破られた気分に。

 

そして、面白いと思ったのは、全部できるvs専門性を持つ、のおじさんの考えです。

おじさん自身は高いレベルで吹奏楽で使用するほとんどの楽器を修理することができるそうです。しかし、専門性は無いとのこと。一方で弟子の1人は20年前からサックスのリペアで敵わなくなり、今では会社としては全ての管楽器を引き受けるものの、彼はサックスしか修理しなくなったそうです。

「全部できると会社としては便利よ。でも、本人の誰にも負けない技量は身につかない。逆に専門性を持たせると、それ以外はやりたがらない。どっちもどっちだからね。」

人間は二つのことを完璧に追うことはできない。人によって得意な方向にプッシュしてあげることが技術者の能力やキャリアに大切なことだと言われたような気がします。

 

そして、会話の最後で、「技術は結局口で伝えることができない。勘が必要よ。勘でやるしか無いし、それが技術者のプロの部分なんだよ」と。この時には僕の職業も明かしており、悩み相談状態になっていたので、沁みました。

 

話に夢中になりすぎていたら、新しいお客さんが閉店時間ギリギリアウトでやってきて、僕らの雑談も終了。お店を出たのは19時10分頃でした。

 

渋々向かった楽器屋さんでしたが、帰路につく頃には、おじさんと出会って良かったと思うことができました。

最近は家と職場の往復で終わっていましたが、少しの面倒くささを我慢して一歩別のことをやってみると幅が広がるんだなと清々しい気分になれました。

 

イオンモールに行くことが楽しい

東京都の混雑から逃げるように、もう少し人の少ない場所へ引っ越してみました。

 

そして、このブログで散々自慢しているように、車を購入しました。

 

僕は元々東京都に長く住んでいたため、イオンモールとは縁遠く、PARCOやららぽーとなどが馴染みのショッピングモールでした。

 

しかし、東京都の外に出ると、いろいろな場所に大型のイオンモールがあることに気が付きます。

 

そして、気がつけば、やることがないときイオンモールまでドライブするようになっていました。

もちろん、PARCOやららぽーと、アウトレットなど、相変わらず選択肢はあるのですが、イオンモールを選んでしまいます。

 

なぜなのか

 

イオンモールは、休日の何かしたいを埋めてくれる、素敵な施設なのかなぁと感じています。

 

イオンモールは、日常的に利用可能な老若男女をターゲットにした普通のものが取り扱われており、本やカルチャー商品もしっかり置いてあります。

 

店内の雰囲気は、おしゃれというよりは、清潔感に溢れているという印象で、いつでも気軽に訪れることができます。イオンのスーパーは必ず併設されていますので、帰りに買い出しできます。

 

そして、広いフードコートがいくつかあり、レストランもあり、屋台のようなカウンター式のお店も多数あります。

 

空いた空間には、座って休めるように椅子が置いてあるのもとても良いです。

 

肩肘張らず、ぶらぶらできて、雑貨や服を見つつ、ご飯を食べる。そして、帰りがけに生鮮食品を買って、車で帰路に着く。

 

ららぽーとやPARCOは、ハイブランドが入っていたり、価格帯が高かったりと、もちろんぶらっといっても良いのですが、目的なく行くと楽しみきれない印象があります。

 

イオンモール、何かしたいを叶えてくれる、程よい場所なのです。

 

 

XVの半年点検に行ってきたよ

いつのまにか納車から半年が経ちました!

 

XVの半年点検のため、スバルディーラーにお伺いしました。

 

以前、平日にお伺いした時は駐車場が空いていましたが、休日の場合には結構埋まっているんですね。

 

空きスペースを見つけてバック駐車していると、バックミラーにデリカD5が店舗に入ってくる様子が写りました。

 

なんか、他社の車がスバルのディーラーに来ると嬉しくなっちゃいますね。

 

駐車してすぐにスタッフさんが店内に案内してくれました。僕は忘れずに車のキーをお渡しします。

 

デスクにつき、お世話になっているディーラーマンと挨拶をした後、カートピア(スバルが店頭で無料で配布している雑誌)を読んでしばし待ちます。

 

カフェラテを淹れて頂いたので、飲んで店内をしげしげ眺めていると、XVが整備工場に入ってきました。

 

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油圧装置の音と共にXVが宙に浮きます!!!

下回りを整備士に見られて恥ずかしそうなXV(と妄想してしまいます)。

何より、僕がじーーーっと眺めていたので、整備士さんは作業しにくかったかもしれません。

 

半年点検の結果は、異常なし!これで、安心して乗り続けられます。

 

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最終確認で整備士さんと色々と確認。

 

バックモニターのガイドラインが左に寄っている件をお伝えしていたのも、しっかり直っていました。

 

車持つのって楽しいなぁ。

ゼロドロップで艶出し大成功!

自分の車を保有してから、綺麗に乗ってあげたいと思うようになり、洗車機を使用してにはなりますが、二ヶ月に一度は洗車するようになりました。

 

洗車後の吹き上げについて、YouTubeで勉強していると、クイックディテーラーの存在を知ることとなり、興味が湧きました。

 

クイックディテーラーについては、arinomama(N.D.)が以下のように説明しています。

クイックディテイラーとは海外では広く普及しているスプレータイプの製品になります。
メーカー毎にそれぞれ特徴があり、当社では今まで数多くの製品を比較してきましたが、一般的には下記の機能を備えています。

①艶出し ②手触り向上 ③指紋や軽度なホコリ除去 ④ウォーターマーク除去(軽度なスケール除去)


車は洗車だけでも十分に綺麗になります。さらにクイックディテーラーを用いることで、車が簡易的にコーティングされ、より一層雨汚れ予防と艶出しができるようです。

 

僕は特に艶出しに興味があったため、クイックディテーラーを利用してみることにしました。

 

購入した製品はシュアラスターのゼロドロップです。

 

シュアラスター(N.D.)によると以下のような製品とのこと。

ナノ成分"nano+"を配合した、新しいガラス系ナノコーティング。洗車後、スプレーして拭くだけ。ムラの心配も少なく、誰でも簡単。繰り返し使うことでさらに輝きが増し、汚れに強いボディに。紫外線吸収材を配合し保護効果を高め、ホイールや樹脂パーツなどにも対応。

 

車の素人ですので、効果の強さよりも、簡単で失敗の少ないものを選びました。

なお、購入した後に、ゼロウォーター(シュアラスター, 東京)やビギナーズラック(ながら洗車, 東京)のことも知り、ゼロドロップでいいのか不安になりました。しかし、撥水&長年の販売実績を信じて、ゼロドロップを利用することを改めて決意します。

 

初めて自分の車に自分で施工するのは緊張します。(写真撮り忘れました)。

 

それでは施工開始。

 

まず、いつも通りエネオスの洗車機で、XVを洗車します。

 

ゼロドロップは濡れた状態でも施工可能と書いてあるのですが、乾式施工の方がスプレームラになりにくいと、事前にレビューで学んでいたので、エネオスから吹き上げタオルをお借りして、吹き上げます。

 

吹き上げたら、緊張のスプレー。

ムラにならないように、広い面に対してふたプッシュ、狭い面に対しては1プッシュくらいでスプレーし、吹き上げタオルで拭いていきます。

 

最初の手触りは思ったよりも液体が重く感じましたが(滑りが悪い)、液がタオルに馴染むと油を伸ばすようにヌルっとした感触になりました。

初めてなので、良いか悪いか、スプレーし忘れない部分が無いか、よく分からなくなりましたが、5分程度で車全面を施工しました。

 

それでは施工結果です。

施工直後はゼロドロップを使っていない時との違いがよく分かりませんでしたが、その後30分ほどかけてショッピングモールに移動し、車から降りると、明らかに艶を感じました!テカテカです。思った以上に濡れたように見えてテンションが上がりました。

ゼロドロップは確かに効果があるんだなと実感しましたので、今後は洗車にプラスして、クイックディテーラーによる仕上げをしようと思いました。

 

なお、僕がここまで効果を感じられたのには理由もありそうです。

一つ目にXVはそもそもコーティング未実施の個体ですので、クイックディテーラーによる簡易コーティングでも十分に効果が出た可能性があります。また、車体色はシルバーなので、濃色よりも艶が出やすかったかもしれません。

吹き上げ時はエネオスのタオルを利用しましたが、クイックディテーラーを利用する段階では、事前に買っておいたシュアラスター発売の吹き上げタオルを使用しました。理由は、エネオスのタオルを勝手にスプレー液で汚すのはダメかなと思ったことと、専用タオルの方が効果を出しやすいと考えたからです。

 

自分の車を丁寧に世話する楽しさに目覚めました。

 

それにしても、車の洗車やコーティングを請け負う会社の人はすごい高い技術を持っているんだなあと、自分でやってみて実感しました。

 

引用文献

arinomama. N.D. クイックディテーラーとは. https://arinomama.co.jp/blogs/topics/quick-detailer (2026年6月7日参照)

シュアラスター.N.D. ゼロドロップ. https://shop.surluster.jp/products/zerodrop (2026年6月7日参照)

ETCマイレージがお得だ!

高速道路をしばしば利用するようになり、意外と高速代金がかかることに気がつきました。

 

高速道路での合流に自信がなく、下道の方が安全である、と考えていた過去が嘘のように、むしろ高速道路の方が安全であるとまで言い切るようになりました。

 

実際に渋谷の下道よりも、首都高の方がずっと走りやすかったです。実際に走らないまでも、JAF道路地図を読んで、高速道路じゃないと恐ろしい山道を通るしかない場合も多いことを知ることもできます。

 

なので、山道を迂回したり、50キロメートル以上移動するときには高速道路を使うようになりました。

安全快適な高速道路ですが、利用回数が多いと、費用が嵩んでしまい、家計がちょっと大変なことに。もっとお得にならないかなと調べていると高速道路運営会社数社が合同で運営する「ETCマイレージサービス」のことを知りました。

 

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初回手続きには、ETC本体の情報を準備し、ウェブから申し込みをする必要があり煩雑ですが、このサービスとってもお得なのです。

 

何と、高速料金の10%がポイント付与され、5000ポイント貯まると5000円が自動で還元されます(設定で自動還元するかどうか選べます。また、運営会社によって自動還元の最低金額が異なるようです)。

さらに、ETCマイレージサービスに登録した車だけが受けられる割引サービスもあるようです。

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3月だけで1438ポイントも貯まりました。高速道路代は14,380円ですので、きっちり10%分が付与されています。

 

一度登録したETCカードについては、別の車のETC装置(ETCマイレージサービスと紐づけていないETC装置とETCカードの組み合わせのこと。例えばレンタカーのETC装置や、友人の車のETC装置)に差し込んだとしても、ポイント付与の対象になるそうです。ETCマイレージサービス(N.D.)は以下のように説明しています。

1枚のETCカード(ETCクレジットカードまたはETCパーソナルカード)で複数のETC車載器をご利用の場合は、任意のETC車載器を1台ご選択の上、ご登録願います。一度ご登録が済んだ後は、それ以外のETC車載器でご利用いただいた場合もご登録のETCカードにポイントが付きます。

 

高速道路を少しお得に利用できる方法が見つかり満足です。

 

引用元

ETCマイレージサービス. N.D. https://www.smile-etc.jp/guide/qa/02.html (2026年6月12日参照)

国内のニュージーランドを発見 フラットホワイトファクトリー

ニュージーランドに渡航できないので、車ブログに化した、本ブログ。

 

もっとニュージーランドに行けたら、書きたいことが山のように出てきそうなのになぁと思っていると、なんと仙台市にフラットホワイトを出す店を発見!

 

早速、仙台旅行を計画して、行ってきました。

 

いくつかの店舗があるようですが、今回選んだのはフラットホワイトファクトリーダウンダウン店(青葉通一番町駅)です。

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黒と褐色の床と大きな木製のカウンターが出迎える店内です。オリジナルのキーウィのぬいぐるみや売り物のステッカーなどグッズも店頭に置いてあります。

ニュージーランドを全面に押し出しているわけではないのですが、かなーりニュージーランドっぽさを感じて嬉しくなります。

 

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僕が頼んだのは、フラットホワイトとニュージーランドアイスクリーム。アイスクリームはニュージーランドから輸入しているそうです。

 

フラットホワイトは、かなりビターな味わいで、現地の物よりも味のパワーを感じました。

 

スタッフさんとお話をさせて頂きました。泉という場所に本店があるそうです。ちなみに、社長は14年間ニュージーランドで生活をしていたとのことで、納得の世界観でした。

 

国内のニュージーランドを発見できて満足です。

おすすめの有料カーナビアプリはCOCCHiである!

はじめに

現在、スマホで利用できるカーナビアプリは、少なく見積もって、複数の企業から10程度リリースされている。これらのナビは、各社によって案内の癖や目的地検索の充実性が異なるため、自分に合ったサービスを見つける必要がある。

 

過去に利用したことのある車載カーナビとカーナビアプリは、ケンウッド、ストラーダ、Google Map、カーナビタイム、COCCHi(以下、コッチ)である。この中で不安なく運転をサポートしてくれたサービスは、有料で契約したコッチである。コッチの、どのような点が良かったか解説する。

 

コッチの優れたポイント

1.右左折するべき信号のカウント機能

前述のカーナビは、いずれも曲がるべき信号までの距離をガイドすることができる。しかし、曲がる信号まで500メートルや100メートルと表現されても正確にどの信号なのか感覚的に把握することは難しい。コッチは、800メートル以内に曲がるタイミングが来ると、最大で三つ手前の信号から「3つめの信号を右です。」「2つ先の信号を右です。」「次の信号を右です。」「この信号を右です。」とカウントダウンをしてくれる。そのため、誤って手前の信号で曲がったり、もしくは曲がり損ねることを減らすことができた。

 

2.推奨車線案内

コッチ特有の機能として、右左折後の推奨車線を案内する機能が挙げられる。この機能は、追従するメーカーも出始めたが、まだ主流でない。例えばナビタイムのカーナビは、高速道路上でのみ推奨車線を案内する(ナビタイム, 2016)。コッチは一般道でも推奨車線を示してくれるので、右左折した後、どこの車線に入ればいいのか迷わずに済む。この安心感から、一般道で推奨車線を案内する機能は、運転の快適さや安心感の向上に寄与する可能性がある。特に市街地の幹線道路では車線選択が複雑なため、ドライバーの判断負担を軽減する点で有用と考えられる。

 

3.ゼンリン住宅地図の参照が可能

住宅地図オプションが用意されている(Pioneer, N.D.)。目的地が、あまり有名な施設ではないものの、確実にたどり着きたいときに、住宅地図を参照できることは非常に心強い。常に契約するのではなく、必要なときに契約し、予め目的地をピン立て(お気に入り登録)しておくことで、快適なドライブが実現する。この登録は、住宅地図契約が終了しても解除されることは無い。

使用例としては、友人の家や実家、農村内の目的地を探す際に便利である。契約期間中は、ナビゲーションシステム稼働中に、住宅地図が表示されるので、最後の最後まで迷うことは無い。

 

4.GoogleMapとの連動が可能

コッチの弱点として唯一上げられることは、コッチのアプリ上から検索可能な目的地が少ないことである。この仕様は、GoogleMapと連携することで検索機能を補完する設計と考えられる。共有方法はPioneer(2026)が示す通り、非常にシンプルである【写真1】。コッチで目的地検索をしてもヒットしなかった場合、GoogleMap上で検索を行い、共有ボタンをタップすればコッチ上に表示される。

【写真1】GoogleMapからコッチへの共有方法

5.自車位置の正確性とApple Carplayでの無遅延表示

コッチは有料会員になることでApple Carplayが利用可能となる。スマホナビは車載ナビと比較して自車位置の特定がスマホのGPSに依存するため不利になるとされる。しかし、実際にはスマホ(iPoneなどの一部の製品)はGPSだけでなく、「みちびき(準天頂衛生システム)」【写真2】からも位置情報を取得しており自車位置の補足性能が高くなっている。

内閣府宇宙開発戦略事務局(2017)は「みちびきの高精度な位置情報が、カーナビを一段高いレベルに引き上げます。衛星測位サービスで複数周波の受信機を使用することにより、電離圏の誤差が解消され、精度数十cmの高精度測位が可能にな」ると述べている。

【写真2】みちびき1Rのイメージ写真(三菱電機, 2018)

スマホナビと車載ナビを比較する個人ブログやレビューサイトでは、スマホナビの信頼性を危ぶむ意見が交わされることがある。確かに、コッチが一時的に自車位置を見失うことがあるものの、ほとんど遅延なく利用できており、むしろ車載カーナビよりも精度が高いと感じている。さらに、Apple Carplayに無線接続した際にも、遅延することなくナビすることが出来ており、有線接続に対して明確な優位性の低さは観測されない。少なくともコッチを有料会員として利用する限り、ナビ機能の不足を感じることは少ないと考えられる。

 

まとめ

本稿でまとめたように、コッチはスマホナビの中でも極めて優れており、車載カーナビの代用として十分に機能する。スマホを介すため、GPSやみちびきとの通信品質が、ナビの機能に直接影響するが、日々通信機能の強化が図られており、運用上問題になることは少ないと思われる。

毎月400円の課金が必要であるものの、車の運転でナビを使う人にとって、コッチは有力なカーナビとなると結論付ける。

なお、本記事は筆者の利用環境に基づく体験であり、ナビゲーション精度や使い勝手は地域や端末、通信環境によって異なる場合があることを申し添える。

 

引用

ナビタイム.2016. 備えあれば憂いなし。推奨レーン案内. 

https://blog.navitime.co.jp/drive/2016/03/20160303.html(2026年4月30日参照)

Pioneer. N.D. 住宅地図オプションの契約方法. 

https://faq.jpn.pioneer/appc/s/article/c00008 (2026年4月30日参照)

Pioneer. 2026. あなたのドライブをサポートする充実のナビ機能. アップデート情報
(2026年1月26日更新)https://jpn.pioneer/ja/cocchi/ (2026年4月30日参照)

内閣府宇宙開発戦略事務局. 2017. 自動車(ナビゲーション). 

https://qzss.go.jp/overview/useimage/us02_auto-navi.html (2026年4月30日参照)

三菱電機. 2018. 準天頂衛星システム「みちびき」. 宇宙システム総合サイト. 

https://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/qzss/ (2026年4月30日参照)